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延續上一篇介紹完屯溪老街,這邊要介紹的是當天我們入住盥洗的屯溪客棧。

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屯溪客棧位在老街的尾巴,所以人潮算是比較少,所以如果入住這邊應該不用擔心晚上吵鬧的問題。本來只是想要稍稍的盥洗一下,不過屯溪客棧雖然有提供小時計價的房間,但是最低消費就是兩個小時,雖然我們其實也只有一個半小時多的時間,但是還是得照規矩走,換個角度想,至少有個地方可以放行李,不用帶著走....我們選了最基本的兩人房,費用是60RMB/hr。

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下了黃山,因為要搭夜車回上海,一身的疲憊總要找個地方洗掉,所以JJ就挑了位在黃山市裡的屯溪區,盥洗一下,順便逛逛屯溪老街填填肚子。

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相較於黃山的其它景區,西海大峽谷算是比較新的景點,在2002年的五月正式開放給大眾。太平索道上端丹霞站附近的排雲亭開始為北入口,南入口則是從步仙橋開始。

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從下榻的白雲賓館旁邊小路出發,約2.8公里後就可以抵達步仙橋。可惜的是從2011年開始,為了要興建地軌纜車,大部分的西海風景區都封閉了,只留下了天海到步仙橋(就是我們走的這段)、釣溪到三溪口以及排雲亭到北入口。因為主要景區沒開放,加上剩下的景點都必須原路來回,所以大部分的旅行團都不走這一段,結果就是人。很。少~~~

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黃山另一個大家必去的地方,就是黃山區內的第二高峰-光明頂,它位在黃山的北海、玉屏及白雲三大景區交會,也是前山和後山的分界,高為1860公尺(只比蓮花峰低4公尺)。

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黃山風景區境內山脈面積約為1200平方公里,而主要的景區分布約為160平方公里;黃山原名為黟(ㄧ)山,因為這邊的山脈主體是花崗岩,遠看呈現青黑色,後來相傳軒轅黃帝曾在這邊煉丹成仙,在唐代時因唐玄宗信奉道教,所以就把它改名為『黃山』而沿名至今。在明代徐霞客兩次造訪黃山後讚嘆『五嶽歸來不看山,黃山歸來不看岳』而聲名大噪,甚至被譽為『天下第一奇山』。最高峰為蓮花峰,高約1864公尺。

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寫完交通篇先來寫寫住宿好了(先挑軟的吃),許多人來黃山玩大多選擇住宿在湯口鎮,原因就是因為山上和山下住宿的費用可以差到十多倍。出發前JJ已經先訂好了山上的飯店,後來想想還好選擇住山上,不然以狗騰扭傷腳的情況,要單天上下黃山根本就是不可能的任務,既然錢花下去了,就來當當大爺囉~~。

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如同交通篇說的,因為我們當晚住宿白雲賓館,所以我們從玉屏索道上黃山,不過距離還是比我想像的遠,中間還有經過百步雲梯這種陡上的階梯考驗,花了約兩個小時終於看到白雲賓館了!(因為擔心狗騰腳不OK,所以走走停停的次數還滿多)

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搭了一夜的火車,終於在小小delay後到達了黃山火車站,在待過上海市、浙江省(杭州市)、江蘇省(蘇州市)後,到了另一個省份-安徽省的黃山市,不論是搭火車或是飛機都是抵達這邊,但是要前往黃山風景區還必須再搭車前往約60公里遠的『湯口鎮』,一出黃山火車站就開始感受到黃山的高貴之處了....(不高但是很貴 )。

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從上海到黃山有很多方式,可以搭飛機、火車或客運,飛機當然是省時但是不省荷包,客運省荷包但是要轉來轉去,最後我們選擇了搭夜車前往黃山,把睡覺和交通時間結合,順便體會一下大陸臥鋪火車的感覺。

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我們去程是搭乘21:24開車的K8418前往黃山,表定抵達時間是隔天早上09:00(是滴,幾乎就是12個小時),回程是20:45開車的K8420,抵達上海已經是隔天08:35。

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西湖,此行杭州的主要目的地,也是大陸十大風景區之一,從人潮看起來果然是名不虛傳。

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西湖著名的有『一山、二塔、三島、三堤及五湖』,一山為湖北端的孤山,以西冷橋和白堤和兩岸相接;二塔就是雷峰塔和保俶塔,一南一北的對峙在西湖兩端;三島則是小瀛洲、湖心亭和阮公墩;三堤是著名的蘇堤、白堤及楊公堤;而五湖則是被一山三堤所隔開的外西湖、西里湖、北里湖、小南湖及岳湖。

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來到了西湖,西湖十景當然是一定要看的,不過另一個廣為人知的民間故事-白蛇傳也是發生在這,所以先來去雷峰塔瞧瞧。

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下榻的旅店位在西湖西北角,而雷峰塔位在西湖南端,所以要先穿過了長長的蘇堤。不經意間發現路旁的路燈罩都是鐘的形狀,是因為南屏晚鐘在這附近之故嗎?

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終於寫完了上海行,可以來寫寫別的地方,這次對岸的行程中,西湖和黃山都是我很期待的。

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另一個位在田子坊裡的餐廳,跟朋友吃飯時他推薦的日式料理,門面看起來十分的小巧可愛,不過猛一經過還很難感受到日式餐廳的氣氛,更別說招牌這麼小一片,不小心就走過去了。

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田子坊裡有許多特別的餐館,而這家『泰迪之家』算是頗有特色的餐廳,外觀看起來就是一般咖啡店,在餐廳裡有著數以百計的泰迪熊,而餐廳本身是賣泰式料理的....會不會太跳tone?

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餐廳本身是11點開始營業,而我們當天比較早到,服務員也算nice的先讓我們進去坐,雖然入內後又有另一個服務員對著我們說『我們11點才開,還沒營業勒!』,不過我已經很能融入當地生活(連說話都被狗騰說有大陸腔了),馬上使出『忽略』技能,在一樓找個位置就先坐下了(坐下後發現裡面已經有兩桌的人坐在那了....)。

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田子坊,位在泰康路210弄,原本這邊是一個馬路市集,1998年區政府實施馬路入室,並將泰康路路面重新鋪設,到了該年年底,陸續有文化發展公司,以及許多的畫家進駐,讓這個小巷弄開始有了名氣起來。

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看了一堆的老街,這次來看一個一樣是老建築,但是老瓶裝新酒,利用舊建築的外體來打造新氣象的一個地方-『上海1933老場坊』。

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這個位在虹口區的舊建築,從『海倫路站』出來,步行約十至十五分鐘左右可以到達。從名稱很顯而易見它的年紀,在1933年,由工部局出資,英國設計師設計,當時是做為屠宰場之用,是亞洲最大的肉類食品加工中心;1970年改建成製藥廠,2002年製藥廠停工後便被閒置,直到2007年才重新動工整修。整個建築的設計融合中西概念,外觀可見古羅馬巴西利卡式風格,而外圓內方的結構又有中國風水中的『天圓地方』理念。

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在上海松江區有一個歷史古鎮-七寶,從泰晤士小鎮回程就在『七寶站』下車,來逛逛這個七寶老街。

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泰晤士小鎮閒晃準備發落中餐的時候,突然看到街角的一家咖啡廳,其實這邊有不少餐館,但這家咖啡廳的名稱卻讓我對它有特別的印象,叫做『不完全老上海咖啡廳』。

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一進門的櫃台上很顯眼的一個招牌『Incomplete coffee』,這家店其實並不是老店,老闆是一對夫妻,在2005年偶然來到泰晤士小鎮後便愛上這邊,最後在這裡定居,之後更開了這家咖啡廳。『不完全』的意義是『不完全是咖啡』,希望這邊不只是咖啡廳,更是一個懷舊的地點,也是可以一個人安靜喝咖啡的地方。

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今天來介紹一家滿有趣的餐廳-『耶里夏麗』,店名在維吾爾語中是”地球”的意思,店家標榜食材的處理方式為裸烹手法,即尊重食材本味,靠天然的調味料來增加風味,不添加人工合成的添加劑。在上海已經有七家分店的耶里夏麗,菜色分為『西域』和『新疆』,我們這次去的是新疆餐廳。

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離開外灘後,繼續前往另一個上海的著名景點-豫園老街。

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從『豫園站』出來,沿著福佑路往外攤方向走就可以看到,而這條福佑路上有著許多的小商場,感覺很像是台灣的萬年百貨,裡面有著或新或舊、或大或小的玩意兒可以尋寶,不過要下手前要先確定你有點過”殺價”這個技能,不然就要像我一樣有個會殺價的朋友,才不會被當肥羊宰....。

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經過一連串的折騰 ,終於在晚上九點多抵達浦東機場,趕上磁浮列車直奔龍陽路站和JJ會合。

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這個磁浮列車在2002年12月31日啟用,往來浦東機場和2號地鐵龍陽路站,大大的縮減了機場進市區的時間,來回機場到龍陽路站單趟約7分鐘,的確十分的便捷。(不過聽說在2006年的一次意外後,已經從磁懸浮改成了高速輪軌了。)

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