波羅遊

延續上一篇介紹完屯溪老街，這邊要介紹的是當天我們入住盥洗的屯溪客棧。

屯溪客棧位在老街的尾巴，所以人潮算是比較少，所以如果入住這邊應該不用擔心晚上吵鬧的問題。本來只是想要稍稍的盥洗一下，不過屯溪客棧雖然有提供小時計價的房間，但是最低消費就是兩個小時，雖然我們其實也只有一個半小時多的時間，但是還是得照規矩走，換個角度想，至少有個地方可以放行李，不用帶著走....我們選了最基本的兩人房，費用是60RMB/hr。

下了黃山，因為要搭夜車回上海，一身的疲憊總要找個地方洗掉，所以JJ就挑了位在黃山市裡的屯溪區，盥洗一下，順便逛逛屯溪老街填填肚子。

相較於黃山的其它景區，西海大峽谷算是比較新的景點，在2002年的五月正式開放給大眾。太平索道上端丹霞站附近的排雲亭開始為北入口，南入口則是從步仙橋開始。

從下榻的白雲賓館旁邊小路出發，約2.8公里後就可以抵達步仙橋。可惜的是從2011年開始，為了要興建地軌纜車，大部分的西海風景區都封閉了，只留下了天海到步仙橋(就是我們走的這段)、釣溪到三溪口以及排雲亭到北入口。因為主要景區沒開放，加上剩下的景點都必須原路來回，所以大部分的旅行團都不走這一段，結果就是人。很。少~~~。

黃山另一個大家必去的地方，就是黃山區內的第二高峰－光明頂，它位在黃山的北海、玉屏及白雲三大景區交會，也是前山和後山的分界，高為1860公尺(只比蓮花峰低4公尺)。

黃山風景區境內山脈面積約為1200平方公里，而主要的景區分布約為160平方公里；黃山原名為黟(ㄧ)山，因為這邊的山脈主體是花崗岩，遠看呈現青黑色，後來相傳軒轅黃帝曾在這邊煉丹成仙，在唐代時因唐玄宗信奉道教，所以就把它改名為『黃山』而沿名至今。在明代徐霞客兩次造訪黃山後讚嘆『五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳』而聲名大噪，甚至被譽為『天下第一奇山』。最高峰為蓮花峰，高約1864公尺。

寫完交通篇先來寫寫住宿好了(先挑軟的吃)，許多人來黃山玩大多選擇住宿在湯口鎮，原因就是因為山上和山下住宿的費用可以差到十多倍。出發前JJ已經先訂好了山上的飯店，後來想想還好選擇住山上，不然以狗騰扭傷腳的情況，要單天上下黃山根本就是不可能的任務，既然錢花下去了，就來當當大爺囉~~。

如同交通篇說的，因為我們當晚住宿白雲賓館，所以我們從玉屏索道上黃山，不過距離還是比我想像的遠，中間還有經過百步雲梯這種陡上的階梯考驗，花了約兩個小時終於看到白雲賓館了！(因為擔心狗騰腳不OK，所以走走停停的次數還滿多)

搭了一夜的火車，終於在小小delay後到達了黃山火車站，在待過上海市、浙江省(杭州市)、江蘇省(蘇州市)後，到了另一個省份－安徽省的黃山市，不論是搭火車或是飛機都是抵達這邊，但是要前往黃山風景區還必須再搭車前往約60公里遠的『湯口鎮』，一出黃山火車站就開始感受到黃山的高貴之處了....(不高但是很貴 )。

從上海到黃山有很多方式，可以搭飛機、火車或客運，飛機當然是省時但是不省荷包，客運省荷包但是要轉來轉去，最後我們選擇了搭夜車前往黃山，把睡覺和交通時間結合，順便體會一下大陸臥鋪火車的感覺。

我們去程是搭乘21:24開車的K8418前往黃山，表定抵達時間是隔天早上09:00(是滴，幾乎就是12個小時)，回程是20:45開車的K8420，抵達上海已經是隔天08:35。

西湖，此行杭州的主要目的地，也是大陸十大風景區之一，從人潮看起來果然是名不虛傳。

西湖著名的有『一山、二塔、三島、三堤及五湖』，一山為湖北端的孤山，以西冷橋和白堤和兩岸相接；二塔就是雷峰塔和保俶塔，一南一北的對峙在西湖兩端；三島則是小瀛洲、湖心亭和阮公墩；三堤是著名的蘇堤、白堤及楊公堤；而五湖則是被一山三堤所隔開的外西湖、西里湖、北里湖、小南湖及岳湖。

來到了西湖，西湖十景當然是一定要看的，不過另一個廣為人知的民間故事－白蛇傳也是發生在這，所以先來去雷峰塔瞧瞧。

下榻的旅店位在西湖西北角，而雷峰塔位在西湖南端，所以要先穿過了長長的蘇堤。不經意間發現路旁的路燈罩都是鐘的形狀，是因為南屏晚鐘在這附近之故嗎？

終於寫完了上海行，可以來寫寫別的地方，這次對岸的行程中，西湖和黃山都是我很期待的。

另一個位在田子坊裡的餐廳，跟朋友吃飯時他推薦的日式料理，門面看起來十分的小巧可愛，不過猛一經過還很難感受到日式餐廳的氣氛，更別說招牌這麼小一片，不小心就走過去了。

在田子坊裡有許多特別的餐館，而這家『泰迪之家』算是頗有特色的餐廳，外觀看起來就是一般咖啡店，在餐廳裡有著數以百計的泰迪熊，而餐廳本身是賣泰式料理的....會不會太跳tone？

餐廳本身是11點開始營業，而我們當天比較早到，服務員也算nice的先讓我們進去坐，雖然入內後又有另一個服務員對著我們說『我們11點才開，還沒營業勒！』，不過我已經很能融入當地生活(連說話都被狗騰說有大陸腔了)，馬上使出『忽略』技能，在一樓找個位置就先坐下了(坐下後發現裡面已經有兩桌的人坐在那了....)。

田子坊，位在泰康路210弄，原本這邊是一個馬路市集，1998年區政府實施馬路入室，並將泰康路路面重新鋪設，到了該年年底，陸續有文化發展公司，以及許多的畫家進駐，讓這個小巷弄開始有了名氣起來。

看了一堆的老街，這次來看一個一樣是老建築，但是老瓶裝新酒，利用舊建築的外體來打造新氣象的一個地方－『上海1933老場坊』。

這個位在虹口區的舊建築，從『海倫路站』出來，步行約十至十五分鐘左右可以到達。從名稱很顯而易見它的年紀，在1933年，由工部局出資，英國設計師設計，當時是做為屠宰場之用，是亞洲最大的肉類食品加工中心；1970年改建成製藥廠，2002年製藥廠停工後便被閒置，直到2007年才重新動工整修。整個建築的設計融合中西概念，外觀可見古羅馬巴西利卡式風格，而外圓內方的結構又有中國風水中的『天圓地方』理念。

位在上海松江區有一個歷史古鎮－七寶，從泰晤士小鎮回程就在『七寶站』下車，來逛逛這個七寶老街。

在泰晤士小鎮閒晃準備發落中餐的時候，突然看到街角的一家咖啡廳，其實這邊有不少餐館，但這家咖啡廳的名稱卻讓我對它有特別的印象，叫做『不完全老上海咖啡廳』。

一進門的櫃台上很顯眼的一個招牌『Incomplete coffee』，這家店其實並不是老店，老闆是一對夫妻，在2005年偶然來到泰晤士小鎮後便愛上這邊，最後在這裡定居，之後更開了這家咖啡廳。『不完全』的意義是『不完全是咖啡』，希望這邊不只是咖啡廳，更是一個懷舊的地點，也是可以一個人安靜喝咖啡的地方。

今天來介紹一家滿有趣的餐廳－『耶里夏麗』，店名在維吾爾語中是”地球”的意思，店家標榜食材的處理方式為裸烹手法，即尊重食材本味，靠天然的調味料來增加風味，不添加人工合成的添加劑。在上海已經有七家分店的耶里夏麗，菜色分為『西域』和『新疆』，我們這次去的是新疆餐廳。

離開外灘後，繼續前往另一個上海的著名景點－豫園老街。

從『豫園站』出來，沿著福佑路往外攤方向走就可以看到，而這條福佑路上有著許多的小商場，感覺很像是台灣的萬年百貨，裡面有著或新或舊、或大或小的玩意兒可以尋寶，不過要下手前要先確定你有點過”殺價”這個技能，不然就要像我一樣有個會殺價的朋友，才不會被當肥羊宰....。

經過一連串的折騰 ，終於在晚上九點多抵達浦東機場，趕上磁浮列車直奔龍陽路站和JJ會合。

這個磁浮列車在2002年12月31日啟用，往來浦東機場和2號地鐵龍陽路站，大大的縮減了機場進市區的時間，來回機場到龍陽路站單趟約7分鐘，的確十分的便捷。（不過聽說在2006年的一次意外後，已經從磁懸浮改成了高速輪軌了。）